Kinshasa et la Banque mondiale ont engagé, lundi 12 octobre, des discussions sur un cadre de partenariat couvrant la période 2027-2036. L’objectif est de moderniser les infrastructures de transport et de faciliter les échanges commerciaux, afin de renforcer la place de la RDC dans l’intégration économique africaine.
Le Président Félix Tshisekedi et le représentant de la banque mondiale en RDC, Albert Zeufack
La République démocratique du Congo veut tirer davantage profit de son réseau de transport pour développer le commerce extérieur et renforcer sa participation à la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf). Cette ambition a été au centre d’un dialogue entre la Banque mondiale et les secteurs des Transports et du Commerce extérieur, organisé à Kinshasa dans le cadre de la préparation du Cadre de partenariat pays pour les dix prochaines années.
Le pays dispose notamment de 58 127 kilomètres de routes nationales, de 85 000 kilomètres de routes de desserte agricole, de 13 028,46 kilomètres de voiries urbaines et de 5 033 kilomètres de voies ferrées. À ces infrastructures s’ajoutent les voies navigables, les ports maritimes, lacustres et fluviaux, ainsi que les aéroports, aérodromes et pistes d’aviation. Pour les autorités congolaises, la valorisation de ce potentiel constitue un levier pour améliorer la connectivité du territoire et faciliter la circulation des marchandises.
Prenant part aux échanges, le directeur des opérations de la Banque mondiale en RDC, Albert Zeufack, a annoncé une évolution de l’approche de l’institution, qui entend privilégier des programmes structurants plutôt qu’une intervention centrée sur des projets isolés. Les corridors d’Inga, de Lobito et de la paix figurent parmi les axes évoqués dans cette nouvelle orientation.
Le ministre du Commerce extérieur, Julien Paluku Kahongya, a, pour sa part, plaidé pour l’élaboration d’une feuille de route assortie d’indicateurs précis afin de traduire les engagements du partenariat en résultats concrets. Il a notamment insisté sur la nécessité de fluidifier le passage aux frontières et de réduire les obstacles aux échanges commerciaux. À ce sujet, il a évoqué le modèle de poste frontalier sans arrêt présenté par le président zambien lors de la deuxième réunion de coordination sur le corridor de Lobito, à Lusaka.
De son côté, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a salué l’accompagnement de la Banque mondiale dans le développement de la connectivité en RDC. Des experts congolais et de l’institution financière ont également présenté les priorités et les perspectives de coopération dans les secteurs des transports et du commerce extérieur. La mise en œuvre de ce partenariat sur la période 2027-2036 devra permettre de préciser les actions prioritaires et les résultats attendus pour soutenir l’intégration économique du pays.
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